Raudteetransport – personaalse lähenemisega lahendused Hiinast Euroopasse ja vastupidi

Pakume toimivaid raudteetranspordi lahendusi ja lihtsat hinnastamist osa- ja täiskonteinerite uksest-ukseni transpordiks.

Lahendustes kasutame seitset erinevat konsolideerimisterminali Hiinas. Euroopas on kasutusel erinevaid sihtjaamad, näiteks Constanta, Malaszewicze, Helsingi ja Hamburg. See võimaldab kaupa saata läbi meie ka Hiina tarnijalt otse Euroopa kliendile. Kauba saame Euroopasse tuua vastavalt kliendi soovile läbi kahe transiidikoridori: Trans-Aasia ja Trans-Kaspia (väldib transiiti läbi Venemaa ja Valgevene).

Teenuse põhiomadused:

• Uksest-ukseni raudteetransport Hiinast Euroopasse ja Euroopast Hiinasse
• Iganädalased väljumised
• Osakonteinerveod (LCL)
• Täiskonteinerveod (FCL)
• Ohtlikud ained*
• Tollivormistused
• Kauba jälgimine

*Olenevalt kaubast võimalusel.

Transpordikoridorid:

1. Trans-Kaspia (väldib transiiti läbi Venemaa ja Valgevene) . Transiit saab alguse Chongqingi raudteejaamast Hiinas ning marsruut kulgeb läbi Kasahstani ja üle Kaspia ning Musta mere Rumeeniasse ja sealt sihtriiki.
2. Trans-Aasia koridor kulgeb Hiinast läbi Mongoolia, Venemaa ja Valgevene Poolasse ning sealt edasi sihtriiki.

Tarneajad:

FCL

Trans-Kaspia: 32-45 päeva uksest-ukseni olenevalt lahendusest

Trans-Aasia: ca 21-25 päeva uksest-ukseni

LCL

Trans-Kaspia: ca 27-28 päeva uksest-ukseni

Trans-Aasia: ca 23-25 päeva uksest-ukseni

 

Miks meie teenust kasutada?

• Raudteetransport läbi kahe transpordikoridori: Trans-Kaspia ja Trans-Aasia
• Transport Eestisse, Soome ja otse teie Euroopa kliendile
• Võimekus kasutada erinevad lähte- ja sihtjaamasid Hiinas ja Euroopas
• Osa- ja täiskonteinerite transport (LCL/FCL)
• Lihtne hinnastamise mudel
• Proaktiivne suhtlus

 

Lisainfo ja päringud:

Kirjuta ras@aberg-express.com ja vastame Sulle hiljemalt 30 minuti jooksul!